Perbaikan Paduan Roda: Tergantung Tingkat Kerusakan Roda Paduan

Roda logam dapat menghasilkan perbedaan besar pada mobil atau sepeda, bersama dengan penanganan yang lebih baik dan tampilan yang cantik. Karena ini, para fanatik telah melakukan improve ke roda yang lebih besar selama bertahun-tahun, mengganti roda logam penting dan topi hub untuk menentukan kendaraan yang terpisah dari yang lain dan juga untuk menawarkan perjalanan yang lebih tenang.

Lokasi pementasan di fasilitas perbaikan. Untuk memanfaatkan tren ini, perusahaan telah mulai meningkatkan desain mereka untuk menarik permintaan konsumen untuk roda yang lebih besar dan lebih cemerlang, melengkapi bahkan kendaraan biasa seperti SUV, mobil kompak, truk dan sepeda menggunakan diameter yang lebih besar. velg.

Meskipun mereka tampak hebat, velg menimbulkan masalah. Roda dari perusahaan Eropa seperti Volvo, dan rem 2-dan-Three-piece, seperti BBS, biasanya lunak dan karenanya lebih mudah rusak. Ketika mereka hancur – tertekuk atau ditekan, di antara masalah lain yang mungkin – apakah Anda benar-benar harus menukarnya?

Menggeser roda Anda – melalui pedagang atau toko roda operasional regional – dapat menghabiskan biaya ratusan dolar dan waktu berminggu-minggu, berdasarkan kerasnya kerusakan ini.

Kembalikan vs. Pertukaran

Kebutuhan, mereka menyatakan, bisa menjadi ibu dari penemuan. Terutama karena mengganti roda pabrik mungkin berkisar dari $ 350 hingga $ 2.000 per roda (untuk beberapa roda Porsche), orang-orang yang tidak ingin memasukkan uang ke roda pengganti dari seller mulai bertanya tentang membuat mereka “tertekuk” kembali – dan juga industri perbaikan pelek roda pertama kali dilahirkan.

Selama perlindungan tidak menjadi masalah (ini, bahkan ketika roda dapat diperbaiki dengan teknisi profesional tanpa merusak kehidupan penumpang tergantung pada roda untuk melakukan tugasnya), maka perbaikan roda logam dapat menjadi pilihan yang sangat baik untuk restorasi pasar dan kosmetik. Namun, ketika roda telah rusak parah, Metro Wheels tidak akan membahayakan keamanan Anda: ketika ada pertanyaan, kami akan melakukan kesalahan pada aspek tidak pernah memperbaiki apa yang mungkin membuat trauma serius.

Kelompok Ahli Kami

Fasilitas perbaikan Metro Deluxe Salah satu perusahaan perbaikan velg yang lebih terkenal di negeri ini adalah Metro Wheels, Inc. di Marietta, Georgia, di utara Atlanta. Metro memiliki fasilitas wheel repair yang paling signifikan dan kapasitas media roda sementara di negara ini, menggunakan tim ahli untuk memperbaiki velg dengan aman dan cepat Toko Ban Mobil.

Di Metro Wheelswe dibangunkan menggunakan insinyur yang paling pemilih untuk merancang pusat perbaikan roda baru. Proses pemulihan kami menjanjikan presisi roda 95-100persen sebagai kesimpulan.

Perbaikan roda di sebagian besar wilayah telah jenuh di banyak perusahaan yang menegaskan bahwa mereka dapat menyelesaikan semua roda. Tetapi kenyataannya adalah kenyataan bahwa banyak dari mereka adalah “terbang pada malam” bisnis memiliki palu dan obor. Ini bukan cara yang cocok untuk memperbaiki roda apa pun. Beberapa dapat membuat roda tidak aman dengan tidak tepat menerapkan tekanan yang dapat diandalkan dengan cara tertentu memiliki panas yang tepat. Mereka khawatir mematahkan roda di luar spesifikasi keselamatan dan menyebut jenis roda ini. Namun demikian, Anda mungkin dapat merusak keselamatan Anda dan juga keluarga Anda dengan beberapa tubuh tanpa pengalaman yang pantas.

Karena kami telah berkecimpung dalam bisnis selama lebih dari 15 dekade, pertemuan kami dari perbaikan roda alloy melebihi sebagian besar toko ‘. Professional perbaikan roda aluminium kami dapat memperbaiki sebagian besar rem yang dikekang, dikerok, retak atau rusak secara kimia, memberikan keunggulan dalam perbaikan struktural dan kosmetik; dan juga ahli kami, tukang las yang berkualitas tidak ada duanya.

Memeriksa WheelMetro Wheels menggunakan perangkat yang direkayasa sendiri dan memastikan prosedur untuk mengembalikan sumbatan, sumbing dan, dalam banyak kasus, roda yang retak langsung kembali ke persyaratan pabrik aslinya. Karena keselamatan Anda adalah prioritas utama, jadi kami tidak akan memperbaiki velg alloy yang tidak dapat dikendarai dengan aman saat mengikuti perbaikan.

Kursus Perbaikan Jalur Metro

Prosedur perbaikannya mudah. Pertama, kami memasang kemudi tepat di simulator mobil. Dengan kehangatan yang tepat, tegangan hidrolik yang dapat diandalkan dan juga getaran ringan di bawah tekanan, roda alloy akan bergerak – bahkan tanpa retak – kembali ke kondisi semula. Jika ada fraktur yang tidak bisa dilihat dengan mata telanjang (di bawah krom atau cat), itu akan segera keluar; tukang las kami yang memenuhi syarat kemudian akan mengisi dan memperbaiki retakan. Setelah roda didinginkan, ia akan mempertahankan potensi uniknya. Pemanasan, tekanan dan getaran yang konsisten sangat penting untuk restorasi roda yang luar biasa.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *